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bet36365体育在线投注投资潜力报告
2017-12-01 09:44:50 来源: bet36365体育在线投注
 

  bet36365体育在线投注是黑龙江省唯一的少数民族自治县,位于黑龙江省西南部,地处松嫩平原腹地,总幅员面积6176平方公里,总人口25.5万,辖5镇(泰康镇、烟筒屯镇、胡吉吐莫镇、他拉哈镇、连环湖镇)、6乡(江湾乡、克尔台乡、敖林西伯乡、一心乡、巴彦查干乡、腰新乡)、12个农林牧渔场(连环湖渔业有限公司、石人沟渔业有限公司、齐家泡渔业有限责任公司、龙虎泡水产养殖场、新店林场、四家子林场、一心苗圃、一心良种场、一心果树场、红旗社区工作站、靠山社区工作站、对山社区工作站)。2016年,全县地区生产总值实现104.9亿元,地方财政收入实现4.16亿元,农业总产值实现66.5亿元,第三产业产值实现26.1亿元,社会消费品零售总额实现20.5亿元。城乡居民可支配收入分别达到21159元、12356元。

   ----  悠久的历史文化。bet36365体育在线投注历史悠久,源远流长。公元十五世纪,元太祖成吉思汗之弟哈布图哈萨尔第十六世孙爱纳嘎率部游牧于此,以其分牧次序“四”而自称“杜尔伯特”部。清顺治年间,蒙古地区实行盟旗制,1648年杜尔伯特部建为杜尔伯特旗,隶属哲里木盟。新中国成立后,经国务院批准,1956年撤旗建县。杜尔伯特蒙古族部落形成于公元10世纪,横穿大漠风烟,挥戈嫩东,至今亦有七八百年沧桑,曾在中华民族史册中绽放出绚丽的光彩。

  ---- 独特的地缘优势。杜尔伯特位于哈大齐工业走廊带上,地理位置优越,交通便利。东与大庆市、林甸县为邻,西与泰来县、吉林省镇赉县隔江相望,南同肇源县毗连,北同齐齐哈尔市接壤。县城泰康镇距哈尔滨太平国际机场200公里,距大庆萨尔图机场和齐齐哈尔大民屯机场均为80公里,滨洲铁路贯穿县内60多公里,哈齐高铁客运专线经停泰康车站,201省道穿过境内120公里,嫩江水运线在境内长达146.7公里,铁路、公路、水路纵横交错的交通网络四通八达。

  ---- 丰富的自然资源。杜尔伯特幅员辽阔,特产丰富,生态保存完好,素有“绿色净土”和“天然宝库”之美称。“水、草、苇、药”居全省之首,水域面积最大—嫩江流经境内146.7公里,乌裕尔河、双阳河呈无尾状散流境内,形成大小湖泊201个,水面达205万亩,占总幅员的22%,可养鱼水面140万亩,水产品年产量在3万吨以上。草原面积最大—有草原469万亩,草质优良,营养丰富,宜牧草场可饲养大牲畜30万头(匹)。苇地面积最大—有苇地87万亩,占黑龙江省苇地面积的27%,年产商品苇在15万吨左右。中草药材品种最多、储量最大—盛产防风、黄芩、甘草等129种中草药材,总储量达1亿公斤。风能、太阳能、地热等可再生资源丰富,石油、天然气等资源也有一定储量。此外,乳、肉、羽绒等畜产品资源,杂粮杂豆等农副产品资源丰富,可为生产加工型企业提供充足的原料。

  ---- 宽松的政策环境。作为黑龙江省唯一实行民族区域自治的地方,国家给予了优惠的民族政策,省人大常委会相继批准实施了《bet36365体育在线投注自治条例》和《bet36365体育在线投注草原管理条例》等12部单行条例,结合国家有关法律法规,依托《民族区域自治法》,先后制定出台了一系列政策,为经济发展拓展了空间,提供了法治保障。县委、县政府始终把打造优良的经济发展环境放在首要位置,全力推行一站式办公,一条龙服务,一个窗口对外。在服务企业方面实行手续简便化、程序减少化、办事高效化,全力实施“阳光收费”和“诚信服务”。本着“合作共赢”的理念,全心为投资者服务,全力助投资者发展。

  ---- 完备的工业体系。杜尔伯特县突出产业立县富民的发展思路,不断优化工业产业格局、调整产品结构,壮大骨干企业集群,初步形成了几个特色鲜明的产业体系。以杜尔伯特伊利乳业有限责任公司、大庆市吉禾乳品有限公司等企业为代表的乳品加工业;以黑龙江龙泰农业股份有限公司、杜尔伯特隆舜米业有限公司等企业为代表的粮食精深加工业;以大庆百湖酒业有限公司等企业为代表的酒类加工业;以杜尔伯特牧泉元兴饲料有限责任公司等企业为代表的饲料加工业;以黑龙江合隆羽绒有限公司、杜尔伯特馋神食品有限公司等为代表的畜产品加工业等都得到了较好的发展,形成了一定的产业规模。

  ---- 开放的工业园区。大庆市德力戈尔工业园区辟建于2003年,位于县政府所在地泰康镇南7公里处,规划占地11.34平方公里。经过十余年的发展,园区实现了从小到大、从弱到强的跨越式发展。已完成开发面积3.2平方公里,累计完成基础设施建设投资近3亿元,修筑了园区7.5公里白色道路、1.1万延长米地下排水管网、35KV变电所、强排泵站、通讯设施、污水处理设施、物流中心、综合服务楼等多项配套设施,为入驻项目建设实现了四通一平。截止目前,已引进伊利乳业集团、美国合隆羽绒集团、香港联塑集团等国际、国内知名企业33家入驻园区,投资总额已达30亿元,企业生产的产品已有50个系列200余个品种。先后被黑龙江省政府批准纳入“哈大齐工业走廊”,被省中小企业局批准为“省级中小企业园区”,被省工业和信息化委员会、省财政厅命名为“省级新型工业化产业示范基地”,同时被列为全省16个重点发展县域工业园区之一,并于2012年晋升为省级工业园区。

  ---- 巨大的发展潜力。依托我县资源、区位、政策、产业等优势,在现代农业、畜产品加工业、水产品加工业、芦苇加工业、医药制造业、装备制造业、新能源产业、养老服务业、旅游产业、仓储物流产业等领域均有发展潜力。

  1、现代农业

  (1)水稻

  我县生态完好,自然资源未受过任何污染,素有“绿色净土”的美誉,盛产多种特色农产品。嫩江干流流经我县西部146 km ,流域总面积为29.7万km2,嫩江水质从没受到污染,灌溉条件非常适合发展水稻种植业。2006年以来,县委、县政府提出了关于打造西部沿江优质水稻产业带的发展战略,加大对于沿江水田产业的扶持力度,水田基础设施得到不断完善,水田标准化程度得到有效提高,沿江优质水稻产业带核心优势初步显现。2016年我县水稻种植面积达到60万亩,产量22.6万吨。我县种植水稻的土地均是开垦10余年的亘古荒原,水稻品质优良,以无公害、绿色和有机食品大米生产和市场体系认证为主要内容的标准化生产发展较快。目前,有机食品大米认证品牌3个,认证面积14万亩。

  依托我县的水稻发展优势,我们可以在水稻精米、大米淀粉、大米蛋白、发芽糙米、米糠食品、米糠医药产品、米糠日化产品、米胚芽的利用等方面上寻找合作的切合点。

  (2)杂粮杂豆

  我县属温带大陆性季风气候,气温年较差大,冬季漫长,积雪时间长。年平均气温4.6度,无霜期155天,光照资源丰富,年日照时数2738小时。气候非常适宜杂粮杂豆的生长,而且我县农民还有种植杂粮杂豆的习惯,是我国杂粮杂豆的主要产区。我县杂粮杂豆种类有:谷子、高粱、荞麦、绿豆、红小豆等。2016年,杂粮杂豆种植面积近40万亩,产量近20万吨。

  近几年来,随着人们对健康食品需求的增加,小杂粮又逐渐成为人们消费的新宠,而谷子又是杂粮之首。尤其是我县腰新乡出产的小米营养价值较高,在清朝时曾被用于皇家专用“贡米”(兴隆贡米)。在杂豆品种上,我县的“绿珍珠”绿豆享誉海内外。1997年,我县连环湖镇巴哈西伯绿豆被国家农业部评为“绿色无污染食品”,1998年巴哈西伯绿豆注册了“绿珍珠”商标,同年,被国家特产之乡评定委员会评定为“中国绿豆之乡”。 我县绿豆生产上应用的品种主要以嫩绿2号、白绿8号、白绿11号、大鹦哥绿、小明绿、桃绿6号为主,还有当地特殊的品种黄绿豆品种配合种植。

  我县的杂粮杂豆虽然品质优良,但具有一定规模从事杂粮杂豆精深加工龙头企业少,杂粮杂豆产品还处于初级加工阶段,高精尖产品较少,产业链条短,创新能力和市场竞争能力不强,导致原动力不足。引进龙头企业,探索在杂粮饮品 、黄酮类物质、植物油 、蛋白提取物 、多糖、淀粉类提取物 、发酵食品 、膨化食品等领域精深加工上的合作,开发具有我县蒙古民族特色的品牌产品,尤其是绿色食品,继续深入挖掘“中国绿豆之乡”,“绿珍珠”等品牌潜力,逐步形成生产、加工、销售一体化的产业集群发展格局,努力推动我县杂粮杂豆产业发展尽快做大做强,使之成为农民增收的重要来源。

  2、畜产品加工业

  经过多年的不懈努力,我县的多元牧业已初具规模,据统计,目前全县奶牛存栏6.5万头,肉牛存栏3.8万头,肉羊存栏24万只,家禽存栏64万只,狐貉饲养量38.5万只。围绕畜牧养殖、加工、运销等组建的专业协会和合作社达44个,组建绿森、利群等青贮公司和合作社5家,组建盛大、鹏飞等草业种植加工公司及合作社6家。

  我县发展畜牧业优势明显:一是拥有良好的养殖基础。我县广大农牧民拥有多年的家畜养殖经验,尤其是奶牛、肉牛、肉羊养殖业,积累了一定的养殖技术和养殖经验,对养殖业有着浓厚的兴趣和高度依赖感。二是拥有丰富的牧草资源,年产优质牧草40余万吨,农作物秸秆200余万吨,青、黄、微贮饲料60余万吨。三是拥有丰富的饲料资源。我县玉米作物种植面积120万亩,年产玉米约51万吨,大量的优质玉米为养殖业提供了充足的精料保障。四是拥有较为完备的基础设施。我县近年来坚持工厂化、标准化、现代化发展方向,在全省率先实施规范化牧场建设,全县建成奶牛规范化牧场102处,大力推动传统分散饲养向规模集约经营转变。奶牛业实现转型后,全县闲置下来约2万户的自建牛舍和200多处奶站将为我县肉牛、肉羊养殖提供充足的舍饲场所。五是拥有较为完善的服务体系。经过多年的努力,我县建成了县、乡、村三级畜牧兽医技术服务队伍。县一级拥有硕士研究生、本科生组成的草业生产、畜牧生产、繁育改良、兽医防、检、治等多领域的技术专家队伍,指导全县的畜牧生产;乡镇建有畜牧中心,负责本地的畜牧业生产工作;村一级建有160个奶牛繁育站点,配有160名繁育员。89个防(检)室,配有145名疫病防治员、89名产地检疫员。完善的服务体系为我县的多元牧业发展提供了优质全面的技术保障。

  在发展传统养殖业的同时,我们还注重新品种的引进,近期我们试验引进、养殖高端肉牛品种---和牛。和牛是当今世界公认的品质最优秀的良种肉牛,其肉大理石花纹明显,又称“雪花肉”。由于和牛的肉多汁细嫩、肌肉脂肪中饱和脂肪酸含量很低,风味独特,肉用价值极高,在国内、日本及西欧市场极其昂贵,是我国十分珍贵的优质肉牛品种资源。依托我县的良好养殖基础和配套优势,可以发展高端肉牛、肉羊养殖及屠宰和加工,骨、血、脏器等附属产品精深加工项目,延长畜产品加工产业链条,扩大产业发展优势。

  3、水产品加工业

  我县水产资源得天独厚,境内有嫩江、乌裕尔河两大天然水系形成水域面积205万亩,占全县幅员面积的22.1%,可养鱼水面140万亩,占全省养鱼水面近20%,是全省水产资源大县。水域中水质从没受到过污染,蕴涵着极为丰富鱼类资源,品种主要有鲤、草、鲢、鳙、鲫、鲶等鱼类12科61种。

  发展优势:一是我县渔业发展历史悠久。早在两三千年前索离人沿嫩江而居到蒙古人游牧到此“青石击鱼、以供其餐”,五、六十年代渔业生产仍然以捕捞为主。在东北流传着“棒打狍子瓢舀鱼”的民谣,也有“民国初年多耐站渔业最盛”的记载,是过去鱼产丰富之写照。二是引水工程不断完备。生态建设兼顾水产业发展,县境有北引、中引、南引、和“八一幸福运河,”“中引”峻工后使水产养殖面积由60万亩,发展到110万亩,确定养鱼保证率不低于80%。2011年兴建了天湖引水工程将全县六合泡、卧牛泡、天湖包括齐家泡水系相连,库容增加1亿立方米,在满足生态用水的同时兼顾水产养殖业两者有机结合。三是水产品量稳增。多年的不懈努力,由初始渔业向水产业发展实现了新跨越,水产品量大幅增长。四是养殖结构不断优化。水产养殖逐步走上了依靠科技发展的轨道上来,引进名特优品种进一步优化水产养殖结构,先后引进大银鱼、方正鲫、鳜鱼、长春鳊、松浦鲤、易捕鲤、河蟹、澎泽鲫、大白鱼等二十多个品种面积发展到60多万亩。五是绿色品牌全面提升。注册了“连环湖”、“石人沟”、“齐麟”“诺尔”、“品淼鱻” 等品牌,在此基础上全力推进绿色水产品养殖业发展。目前全县部级水产养殖示范场4处,省级水产养殖示范场3处。全县无公害水产养殖产地认证面积达到100万亩,有机认证面积33.6万亩,“连环湖鳙鱼”“石人沟鲤鱼”已被认定为省级地理标志。

  虽然我县水产养殖优势得天独厚,但目前我县水产品主要以生鲜冷冻销售为主,受季节、存储和市场需求影响,效益不高,没有水产品加工的龙头企业,与先进地区相比还有较大差距。利用我县丰富的绿色无污染水产品资源可进行分割冷冻、干制、腌制、罐头、鱼糜、蛋白饲料、水产品动物内脏、调味、水生植物加工等水产品深度开发。

  4.芦苇加工业

  我县有以芦苇为主的湿地面积87万亩,占全县总面积的9.8%,占全省芦苇湿地面积的27% 。主要分布在烟筒屯镇、克尔台乡、连环湖镇、他拉哈镇、敖林西伯乡,其中烟筒屯和克尔台为重点产苇区。芦苇品种有紫花苇、白穗苇,敖林西伯乡、他拉哈镇主要产紫花苇,其它地方主要产白穗苇,常年平均亩产150公斤,年总产量达12—15万吨。近年来,随着新环保法的出台,造纸企业用苇量逐年减少,主要以外购苇浆为主,帘苇及工艺苇定单量不大。充分利用我县丰富的苇草资源优势,积极引进芦苇工艺帘加工、环保装饰品生产等项目,均有很大的发展潜力。

  5.医药制造业

  bet36365体育在线投注是黑龙江省中草药储量最大的县,盛产防风、黄芩、甘草等129种中药材,隶属于40科。据统计,《黑龙江省野生药材资源保护条例》所列的29种重点野生药材物种,我县有9种,其中有国内外驰名的道地药材“小蒿子”防风、龙胆草、甘草、远志、黄芩等5种国家重点保护的野生药材物种,以及桔梗、知母、柴胡、芡实等4种省重点保护野生药材物种。自然条件良好,中草药资源丰富,发展中成药、中蒙药品加工、药材种植等生物医药项目优势明显。目前,我县只有牧源药业1家兽药生产企业,没有中药加工企业。充沛的原材料给发展生物医药产业提供的良好的保障,产业链条上空白多,需积极引进中药饮品、中成药等项目,深度开发具有我县特色的蒙医蒙药研发生产项目。

  6.装备制造业

  按照“总部型、品牌型、上市型、高新型、产业联盟主导型”企业的发展要求,引进培育一批引领现代装备产业发展的行业龙头骨干企业,同时,有针对性地引进一批国内外科技含量高、有实力的装备制造龙头企业,带动装备制造产业链整体升级。

  我县距离大庆仅有60公里,而且是大庆外围油田的重要产区,在装备制造业上有广泛的市场。我们可以以大庆油田为依托,开发采油装备、机井及钻井配件、铸造件制造、石油机械加工等项目,将适合油田的产品进入到大庆油田采购目录中,壮大产业,做强装备制造业。

  7.新能源产业

  bet36365体育在线投注太阳总辐射在5000MJ/㎡以上,年均日照小时数为2700-2800个小时。年平均风速3.9米/秒,风向带有明显的季节性,冬半年主导风向是西北风,夏半年主导风向是西南风。年平均大风日数(大于8级)为 17天,其中3-5月大风日数相对集中,极端最大风速29米/秒。全县盐碱地面积38598公顷,发展光伏发电、生物纤维乙醇、生物柴油、生物质发电、储能型风力发电机生产等项目的潜力巨大。

  8.养老服务业

  目前,我县共有老年人(60岁以上)36918人,城镇9699人,农村27219人,占全县人口总数的14.5%,已超过了国际有关老龄化社会10%的标准,进入了老龄化社会。我县养老机构的发展起步较晚,养老模式仍以家庭养老为主。近几来,在县委、县政府的高度重视下,经社会各界多方努力,各类养老机构、养老设施和为老服务队伍逐渐产生和发展,目前,全县公办养老机构床位数340张,民办养老机构床位数300张。

  在政策扶持上。国家对养老产业扶持力度逐年加大,先后出台了一系列政策及资金扶持政策。2013年国务院先后出台了《国务院关于加快发展养老服务业的若干意见》和《国务院关于促进健康服务业发展的若干意见》,黑龙江省政府今年出台了《关于加快发展养老服务业的实施意见》。各相关部门也根据意见要求制定出台了相关政策:对于自筹资金建设的民办养老机构实施建设床位补贴和入住床位补贴。按照民办托老机构床位数,经省民政厅验收合格后,每张床位给予2000元的一次性建设补贴。对建成并投入使用的托老机构按照实际入住人数给予每床每月100元的补贴。地税部门按照相关文件,实施了免征房产税、土地使用税。对养老院提供的养育服务免征营业税。

  依托国家、省对养老服务业的相关政策,我县可开发公寓式养老、候鸟式养老、医养结合型养老等多种形式的养老服务项目。

  9.旅游产业

  我县地处哈、大、齐工业走廊重要结合部和黑龙江西部旅游线核心位置。独特的民俗文化、秀美的自然风光、优越的区位优势和便利的交通,为旅游事业的蓬勃发展插上了腾飞的翅膀。经过多年的滚动发展,我县的旅游业已成为县域经济中最具活力的经济增长点和富民产业。

  在游客接待上,年接待旅客百万人以上,直接吸纳富闲劳动力和下岗再就业职工6000人。在旅游设施和服务上。全县有旅行社7家、准星级以上宾馆、酒店已发展到15家,4A级景区2家,3A级景区4家,2A级景区3家。在客源构成上,已立足黑龙江向全国扩展,特别是随着旅游大县战略方针的不断深化,冬季旅游蓬勃兴起,一方面开创了我县冬季旅游的先河;另一方面加快了一季游向四季游的发展步伐。

  在看到成绩的同时,我们也要清醒地认识到存在的问题和困难,主要表现在:一是缺少文化支撑。在旅游开发过程中,民族文化主体地位不突出,特别是我们县特有的蒙古族物质文化和非物质文化遗产没有得到充分的挖掘和展现。虽然,有一部分演绎蒙古族文化的景点,但都停留在表面化和浅层次的运作当中,一大批优秀的蒙古族传统文化成果成了埋在“土里的金疙瘩”,造成“杜尔伯特没有独特的民族文化旅游产品”的现象。二是旅游产品档次参差不齐。我县旅游开发起步早但起点低,始终延续农民办旅游和个体商户干旅游的传统投资模式,投入不足、规划滞后、档次低下,使我县一度出现了产品多商品少,样品多精品少,商品多品牌少的小、散、乱、差严重局面。存在着同质化、低水平、重复建设和不正当竞争。三是旅游线路没有成气候。没有旅游线路的崛起,就没有沿线旅游地的振兴。由于黑龙江旅游仍然处于单打独斗、各自为政的局面,使我们丧失了走出省门,进军国内和国际两个大市场的机遇和源动力。

  引进大企业助力我县旅游业,靠企业理念资本、文化、后劲、管理等现代企业经营模式来提升我县旅游的档次已成为现实所需和必然,我们希望在这方面寻求合作的可能。

  10.仓储物流产业

  杜尔伯特县发展物流业优势比较明显。县城泰康镇距哈尔滨太平国际机场200公里,距大庆萨尔图机场和齐齐哈尔大民屯机场均为80公里。滨州铁路贯通境内60公里,而且泰康是通往俄罗斯等东欧地区的国际铁路连接点,日均有几十对客货列车往返停留。嫩江水运在境内达146.7公里,流经我县四乡两场,水运可抵达齐齐哈尔和哈尔滨等地。公路境内总里程1268公里,公路通乡率达到100%,紧邻庆齐公路,杜尔伯特到齐齐哈尔为一小时车程,让杜公路直通大庆,仅为半个小时车程。目前,我县有综合物流企业3家,年货运量20万吨。铁路专用线两条,货场4500平方米,年货运吞吐量约为25万吨。全县现有个体货运车辆3000辆,总载重量240万吨。我县的物流业近年来虽然也得到了一定的发展,但还属于无序阶段,物流资源整合度低、社会物流成本高,全县从事物流的企业呈现“多、小、散、弱”状态,物流服务质量不高,价格不统一,不能形成综合、高效、便捷的社会服务网络,同发达地区比,存在较大差距,亟待建设具备公路、铁路、水运、航空全方位联运的综合仓储物流产业。

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